کپسول گاز

آشنایی با سیلندر گاز (کپسول گاز)

هدف از این مقاله انتقال اطلاعات اولیه و تعاریف کلی در مورد سیلندر گاز ( کپسول گاز )  و تجهیزات جانبی آن برای آشنایی بیشتر مصرف کنندگان سیلندرگاز ( کپسول گاز ) تحت فشار می باشد.

در این مقاله با این موارد آشنا خواهید شد:

  • سیلندرگاز (کپسول گاز)
  • جنس سیلندر گاز
  • مقررات و آزمایش
  • شیر سیلندر گاز
  • رگلاتور سیلندر گاز
  • ایمنی و استاندارد
  • کد گذاری رنگ ها
  • تیوپ ذخیره گاز
  • بانک دخیره گاز
  • پالت منیفولد

سیلندرگاز (کپسول گاز)  Gas Cylinder:

سیلندر گاز ( کپسول گاز ) نوعی مخزن تحت فشار است که برای ذخیره‌سازی و نگهداری گازها در بالای فشار اتمسفر استفاده می‌شود. در سایر کشورها سیلندر گاز با فشار بالا را مخزن، تانک ( Tank ) و بطری ( Bottle ) هم می‌نامند. محتوای ذخیره‌شده در داخل سیلندر بسته به ویژگی‌های فیزیکی آن می‌تواند در حالت مایع، بخار یا گاز فشرده، سیال فوق بحرانی یا محلول در یک ماده بستر باشد.

طراحی سیلندر گاز (کپسول گاز ) معمولی، طولی و ایستاده با انتهایی صاف است و شیر و قطعه ی اتصال برای متصل شدن به تجهیزات گیرنده در سر قرار داده شده است.

اصطلاح سیلندر نباید با مخزن ( تانک ) اشتباه گرفته شود. تانک یک ظرف روباز یا دارای تهویه است که مایعات را تحت نیروی گرانش ذخیره می کند. اگرچه اصطلاح مخزن غواصی معمولاً برای اشاره به سیلندرهای مورد استفاده در زیر آب برای تأمین اکسیژن تنفسی مورد استفاده قرار می گیرد.

در ایالات متحده معمولاً برای اشاره به گاز مایع از اصطلاح گاز بطری ( Bottled Gas ) استفاده می‌شود. گاهی در پزشکی و خصوصاً برای مخزن اکسیژن قابل حمل از گاز بطری استفاده می‌شود. معمولاً گازهای صنعتی بسته‌بندی‌شده را سیلندر گاز می‌نامند. اما گاهی از اصطلاح گاز بطری هم استفاده می‌شود. برای سیلندرهای حاوی پروپان از اصطلاح تانک پروپان هم استفاده می‌شود.

در انگلستان و دیگر بخش‌های اروپا در هر کاربردی، چه صنعتی، چه پزشکی یا گاز مایع، از اصطلاح گاز بطری استفاده می‌شود. برعکس، آنچه که در ایالات متحده گاز مایع نامیده می‌شود، در انگلستان با عنوان LPG شناخته می‌شود و با استفاده از یکی از نام‌های تجاری متعددش یا بسته به حرارت خروجی مورد نیاز با اسامی بوتان یا پروپان مورد اشاره قرار می‌گیرد.

لازم به ذکر است سیلندرهای تحت فشار در انواع سایز ها قابل تولید می باشد ( سایزهای ۲ – ۵ -۱۰ – ۲۰ -۴۰  -۵۰ لیتری )

جنس سیلندر گاز  Materials:

براساس کدهای طراحی، استانداردهای کاربرد و هزینۀ مواد، جنس بیشتر سیلندرها استیل بدون جوش می باشد؛ استیل به نحوی طراحی شده است که در مقابل فرسایش مقاوم باشد. بعضی سیلندرهای کم‌وزن جدید از استیل ضدزنگ و مواد کمپوزیت ساخته شده‌اند. به دلیل مقاومت کششی بسیار بالای پلیمر تقویت‌شده با فیبر کربن این محفظه‌ها می‌توانند بسیار سبک باشند اما تولیدشان سخت‌تر است.

سیلندرهای تقویت‌شده یا ساخته‌شده با مواد فیبری معمولاً نسبت به سیلندرهای فلزی بررسی بیشتری نیاز دارند، مثلاً هر سال به جای هر ۵ سال، و باید دقیق‌تر از سیلندرهای فلزی بررسی شوند. ممکن است طول عمر محدودی داشته باشند.

بازۀ بررسی سیلندرهای استیل از ۵ یا ۶ سال به ۱۰ سال افزایش یافته است. ( در ایران این بازه تست سیلندرها همان ۵ سال می باشد.)

سیلندرهای کمپوزیت فیبری در اصل برای طول عمر محدود ۱۵، ۲۰ یا ۳۰ ساله ساخته شده بودند در حالی که امروزه از سیلندرهای استیل تا حدود ۷۰ سال استفاده می‌شود و حتی اگر آزمایش و بررسی مرتب انجام شود بیشتر از این هم قابل استفاده خواهند بود. سیلندرهایی که کمپوزیتی هستند تا وقتی آسیبی نبینند عمر نامحدود ( non-limited-life ) خواهند داشت.

از زمانی که از مواد کمپوزیت فایبرگلاس برای تقویت سیلندرها استفاده شد ساختارهای متنوعی برای محفظه‌های با فشار بالا به وجود آمده است.

 اما به صورت کلی مواد استفاده شده در ساخت سیلندرهای تحت فشار به شرح زیر است:

  • فولاد کربن – منگنز
  • فولاد نیکل- کروم
  • فولاد ضد زنگ
  • آلیاژهای آلومینیوم

در ایران ساخت سیلندر های تحت فشار مطابق با استاندارد ملی ۷۹۰۹ می باشد.

مقررات و آزمایش

بیشتر کشورها در سراسر جهان مقرراتی برای حمل و نقل سیلندر گاز ( کپسول گاز ) با فشار بالا وضع کرده‌اند. در ایالات متحده مسئول این کار وزارت حمل و نقل ایالات متحده[۱]( DOT ) است. در انگلستان نیز وزارت حمل و نقل[۲] (DFT) مقررات حمل و نقل اروپا[۳] ( ADR ) را اجرا می‌کند. در کانادا سازمان مسئول، حمل و نقل کانادا ( TC )[4]است. آژانس‌های غیروابسته‌ای که آزمایش‌ها را اجرا می‌کنند مثل آزمایشگاه‌های Underwriters ( UL ) می‌توانند ملزومات دیگری هم برای طراحی یا عملکرد سیلندرها در نظر بگیرند. هر سازندۀ سیلندر با فشار بالا ملزم است که نمایندۀ کیفی مستقلی داشته باشد تا کیفیت و امنیت محصول را بررسی کند.

در انگلستان اجرای مقررات برعهدۀ « مقام صلاحیت‌دار » – وزارت حمل و نقل (DfT) – است و تعیین آزمونگرهای مجاز سیلندرها توسط سرویس اعتبارگذاری پادشاهی انگلستان ( UKAS ) انجام می‌شود. این سرویس در مورد تأیید افراد توسط آژانس صدور گواهی خودرو[۵] ( VCA ) نظر می‌دهد.

[۱] united states department of transportation

[۲] department for transport

[۳] European transport regulations

[۴] transport Canada

[۵] vehicle certification agency

برای آزمایش سیلندرهای مختلف آزمایش‌های متعددی وجود دارد. تست هیدرواستاتیک، تست انفجار، ( burst test ) مقاومت کششی نهایی، تست اثر چارپی و چرخۀ فشار برخی از معمول ترین این آزمایش‌ها هستند.

معمولاً در فرایند ساخت اطلاعات مهم روی سیلندر چاپ یا حک دائمی می‌شوند. معمولاً این اطلاعات شامل نوع سیلندر، فشار کار یا سرویس، شماره سریال، تاریخ ساخت، کد ثبت‌شدۀ سازنده و گاهی فشار آزمایشی هستند. بسته به مقررات ممکن است اطلاعات دیگری هم روی سیلندر چاپ شود.

سیلندرهای پرفشاری که -بیشترشان- بارها استفاده می‌شوند به شکل هیدرواستاتیک یا اولتراسونیک قابل آزمایش هستند و هرچند سال یک بار از نظر ظاهری بررسی می‌شوند. در ایالات متحده بسته به نوع سیلندر و کاری که می‌کند انجام آزمایش هیدرواستاتیک/ التراسونیک هر پنج سال یک بار یا هر ده سال یک بار ضروری است.

شیر سیلندر گاز  Valve: 

بر روی سر سیلندرهای گاز شیر قرار می گیرد. حین ذخیره‌سازی، حمل و جابجایی که گاز استفاده نمی‌شود باید یک کلاهک روی شیر کشیده شود تا اگر سیلندر افتاد، شیر آسیب نبیند یا نشکند. گاهی به جای کلاهک یک بست یا حلقه دور اجزای شیر قرار داده می‌شود.

معمولاً به شیری که روی سیلندرهای صنعتی، پزشکی و غواصی قرار دارد بنا به نوع گاز و استاندارد آن متفاوت می باشند. این شیر ها بنا به نوع استاندارد و خواص گازی که دارند راست گرد و چپ گرد می باشند.

استاندارد ها در دنیا متفاوت هستند:

  • CGA استاندارد آمریکا 
  • DIN 477 استاندارد آلمان 
  • BS 314 استاندارد بریتانیا 
  • AFNOR استاندارد فرانسه 
  • UNI استاندارد ایتالیا

در ایران بیشتر شیر سیلندر ها دارای استاندارد BS 314 و DIN 477 می باشند.

رگلاتور سیلندر گاز  Regulator:

زمانی که ما از یک منبع گازی ( سیلندر، پالت و …  ) با فشار زیاد می خواهیم استفاده کنیم نیاز به تجهیزاتی به نام رگلاتور داریم. رگلاتور ها فشار بالای گازی را به فشار مناسب برای مصرف تبدیل می کند. به صورت کلی رگلاتور ها یا تک مرحله ای هستند یا دو مرحله ای.

مهمترین تفاوت رگلاتور تک مرحله ای و دو مرحله ای، در ثبات فشار گاز خروجی می باشد. از آن جایی که در رگلاتور دو مرحله ای، فشار در دو مرحله، در مرحله اول به مقدار زیاد و در مرحله دوم به مقدار خیلی کم کاسته می شود، فشار و نرخ خروج گاز از این رگلاتور ها ثابت باقی خواهند ماند.

دسته بندی رگلاتورها در محل مصرف:

  • رگلاتورهای سرکپسولی
  • رگلاتورهای بین خطی یا لاین
  • رگلاتورهای نقطه مصرف Point of use
  • پانل های تأمین گاز ( تک ورودی یا دو ورودی )

کدگذاری رنگ‌ها

سیلندرهای گاز معمولاً کدگذاریِ رنگی شده‌اند. اما کدها در حوزه‌های قانونی مختلف استاندارد نیستند و گاهی مقرراتی ندارند. نمی‌توان به راحتی از رنگ سیلندر برای شناسایی محصول استفاده کرد؛ ماهیت گاز داخل سیلندر از طریق برچسب‌هایی که رویشان قرار می‌گیرد تشخیص داده می‌شود.

تیوب ذخیرۀ گاز

برای ذخیرۀ حجم بیشتر گاز فشرده می‌توان از واحدهای ذخیرۀ گاز به نام تیوب استفاده کرد. تیوب‌ها نسبت به سیلندرهای تحت فشار قطورتر و طویل‌تر بوده و معمولاً در هر دو سرشان گلویی بسته‌شده‌ای دارند. این تیوب‌ها را می‌توان به تنهایی یا گروهی روی تریلر، پایه‌های دائمی یا فریم‌های حمل با چند وسیلۀ نقلیه قرار، سوار کرد. به دلیل طول زیادی که تیوب‌ها دارند به شکل عمودی روی سازه‌های متحرک سوار می‌شوند. در استفاده‌های عادی این تیوب‌ها را به هم وصل کرده و به عنوان یک واحد مدیریت می‌کنند.

بانک ذخیرۀ گاز

گروهی از سیلندرها به اندازه‌های مشابه را با هم سوار کرده و به یک سیستم چندشاخه وصل می‌کنند تا ظرفیت ذخیره‌سازی بزرگتری از یک سیلندر استاندارد به دست آید. معمولاً به این ساختار بانک سیلندر یا بانک ذخیرۀ گاز گفته می‌شود. این سیستم چندشاخه به نحوی قابل تنظیم است که امکان جریان همزمان ازهمۀ سیلندرها باشد، یعنی سیستم پرکنندۀ آبشاری، که در آن گاز طبق کمترین اختلاف فشار مثبت بین سیلندر مقصد و سیلندر ذخیره از سیلندرها خارج می‌شود. این روش طریق کارآمدتری برای استفاده از گاز فشرده‌ شده است.

پالت منیفولد

گروهی از سیلندرهای پرفشار است که بر روی چارچوب حمل و نقل و ذخیره سوار شده‌اند. و در هر پالت معمولاً ۱۶ سیلندر وجود دارد. هر سیلندر حدود ۵۰ لیتر ظرفیت دارد و به شکل ایستاده در چهار ردیف چهارتایی روی یک پایۀ مربعی با فریم مربعی سوار شده‌اند. این پالت ها از بالا به وسیله جرثقیل و از پایین به وسیله لیفتراک قابل جابجایی و حمل می باشند. سیلندرها معمولاً به شکل یک چندشاخه به یکدیگر وصل هستند و به عنوان یک واحد استفاده می‌شوند. اما آرایش‌ها و ساختارها می‌تواند متنوع باشد.

البته این پالت ها برای سیلندرهایی در سایزهای مختلف قابل اجرا می باشد و می تواند تعداد آن ۲، ۴، ۹، ۱۲، ۱۶ و ۲۵ تایی و بنا به میزان مصرف مشتری قابل تأمین است.

لازم به ذکر است شرکت دایان گاز تنها نماینده فروش شرکت پارس ام سی اس تولید کننده سیلندرهای تحت فشار با کیفیت بالا می باشد.

82 دیدگاه در آشنایی با سیلندر گاز (کپسول گاز)
  1. دیدگاه *

  2. دیدگاه *
    سلام
    ممنون میشم نام برندهای سیلندر های گاز هاتون رو برای فروش بفرمایید.

    • سلام
      شرکت دایان گاز نماینده انحصاری شرکت پارس ام سی اس در زمینه سیلندرهای صنعتی و پزشکی می باشد.

  3. دیدگاه *
    سلام
    شرکت شما گاز رو به همراه سیلندر میفروشه؟

    • سلام
      بله شرکت دایان گاز نماینده انحصاری شرکت پارس ام سی اس در زمینه سیلندرهای صنعتی و پزشکی می باشد.

  4. دیدگاه *
    سلام
    سایز سیلندرهای موجود برای فروش رو لطف میفرمایید؟
    ممنون

  5. دیدگاه *
    سلام
    به جز تفاوت در ثبات فشار گاز خروجی چه تفاوت های دیگری بین رگلاتورهای تک مرحله ای و دو مرحله ای وجود دارد؟

    • سلام
      در صورتیکه نیاز به خروجی با دقت های کمتر از یک بار داشته باشید می بایستی از رگلاتورهای ۲ مرحله ای استفاده کنید و در کل دقت خروجی رگلاتور ۲مرحله ای بسیار بالاست.

  6. دیدگاه *
    چه زمانی از رگلاتورهای نقطه مصرف استفاده می شود؟

    • زمانیکه نیاز باشد فشار در نقطه ی مصرف تنظیم شود و نیاز به دقت بالا وجود داشته باشد از رگلاتور نقطه ی مصرف استفاده می شود.

  7. دیدگاه *
    در سیلندرهای گازی چه تفاوتی بین شیرهای راستگرد و چپگردی که روی آن بسته می شود، هست؟

  8. فرق سیلندر گاز با کپسول گاز در چیست ؟

    • سیلندر گاز و کپسول گاز هر دو یکی هستند اما در عرف بازار کلمه کپسول گاز رایج تر است اما در لایه مصرف کنندگان و فروشندگان حرفه ای و تخصصی از کلمه ی سیلندر استفاده می کنند.
      هر چیز در بسته ای کپسول تلقی می شود مانند کپسول های خوراکی مثل کپسول قرص، کپسول قهوه، کپسول گاز کمپینگ اما سیلندر اصولاً شامل سیلندرهای فولادی بدون درز یا با درز هستند.

  9. کپسول گاز آلومینیومی موجود دارید . چه سایز کپسول گاز

    • بله، موجود داریم. سیلندر (کپسول) گاز ۲، ۵، ۱۰، ۲۰، ۴۰، ۵۰ لیتری .

  10. قیمت سیلندر گاز ۲۰ و ۵۰ لیتری چقدر است ؟

    • سلام
      برای اطلاع از قیمت ها لطفاً با بخش فروش تجارت بین الملل گاز دایان تماس حاصل فرمایید.
      شماره تماس: ۰۲۱۲۲۰۷۰۷۱۸ داخلی: ۱۰۱، ۱۰۳، ۱۰۷

  11. سیلندر گاز ۶۸ لیتری هم تولید میکنید ؟

    • شرکت دایان گاز نماینده انحصاری شرکت پارس ام سی اس در زمینه تولید سیلندر می باشد. شرکت پارس ام سی اس تولید کننده سیلندرهای ۲۰ لیتری تا ۶۸ لیتری می باشد.

  12. کپسول اکسیژن ۱۰ لیتری ایرانی بهتر است یا خارجی

    • در مقایسه بین سیلندرهای ایرانی و چینی می توان گفت سیلندرهای ۲۰، ۴۰، ۵۰ لیتری ساخت چند شرکت محدود ایرانی با کیفیتی برابر و حتی بالاتر از برندهای چینی تولید می شود و این سیلندرها دارای تمامی استانداردهای جهانی و گواهینامه استاندارد تایید نوع (Type Approval) می باشند اما شاید بتوان گفت سیلندرهای ۱۰ لیتری چینی کیفیت بهتری نسبت به یک یا دو مدل ایرانی دارند.

  13. قیمت سیلندر ۴۰ لیتری چند است ؟

    • جهت اطلاع از قیمت ها لطفاً با بخش فروش شرکت “تجارت بین الملل گاز دایان” تماس حاصل فرمایید.
      شماره تماس:۰۲۱۲۲۰۷۰۷۱۸ داخلی:۱۰۱ و ۱۰۳ و ۱۰۷

  14. قیمت سیلندر ۵۰ لیتری چینی چند ؟

    • سلام
      جهت اطلاع از قیمت ها لطفاً با بخش فروش شرکت ” تجارت بین الملل دایان گاز” تماس حاصل فرمایید.
      شماره تماس: ۰۲۱۲۲۰۷۰۷۱۸ داخلی ۱۰۱، ۱۰۳، ۱۰۷

  15. چرا برخی به سیلندر گاز می‌گویند کپسول گاز ؟

    • سیلندر گاز و کپسول گاز هر دو یکی هستند اما در عرف بازار کلمه کپسول گاز رایج تر است اما در لایه ی مصرف کننده و فروشندگان تخصصی و حرفه ای از کلمه سیلندر بیشتر استفاده می کنند. هر چیز در بسته ای کپسول تلقی می شود، کپسول خوراکی دارویی، کپسول خوراکی قهوه، کپسول گاز کمپینگ. اما سیلندر اصولاً شامل سیلندرهای فولادی بدون درز یا درزدار هستند.

  16. کپسول گاز خانگی با کپسول گاز صنعتی تفاوت دارد ؟

    • سیلندهای گاز خانگی ( کپسول گاز خانگی ) اصولاً سیلندرهایی هستند که فشار پایین را تحمل می کنند چون برای گازهای هیدروکربنی که اصولاً فشار خیلی پایینی دارند تحمل می کنند اما سیلندر گازهای صنعتی اصولاً فشارهای بالایی بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ بار را تحمل می کنند و برای گازهای صنعتی و آزمایشگاهی استفاده می شوند.

  17. رنگ اسناندارد سیلندر گاز اکسیژن چیست ؟

  18. چرا قیمت فروش سیلندر گاز گرون شده ؟

    • بدلیل افزایش نرخ ارز، افزایش هزینه های واردات مواد اولیه تولید سیلندر گاز و افزایش قیمت شیر سیلندر گاز قیمت سیلندر گاز افزایش پیدا کرده.

  19. قیمت کپسول گاز ۴۰ لیتری ؟

    • برای اطلاع از قیمت ها لطفاً با واحد فروش تجارت بین الملل گاز دایان تماس بگیرید.
      شماره تماس: ۲۲۰۷۰۷۱۸-۰۲۱ داخلی: ۱۰۱، ۱۰۳، ۱۰۷

  20. آیا سیلندر گاز آلومینیومی در ایران تولید میشود؟

  21. سیلندر گاز فولادی یکپارچه چیست ؟

    • سیلندرها دو دسته می باشند:
      ۱- سیلندرهای یکپارچه که در این سیلنرها هیچ نوع جوشی در بدنه وجود ندارد.
      ۲-سیلندرهای جوشی که این سیلندرها ۲ یا ۳ تکه هستند.

  22. سیلندر گاز ۵۰ لیتری پارس ام سی اس رو قیمت فروش میدین ؟

    • سلام
      برای اطلاع از قیمت ها لطفاً با کارشناسان فروش شرکت دایان گاز تماس حاصل فرمایید.
      شماره تماس: ۰۲۱۲۲۰۷۰۷۱۸ داخلی:۱۰۱، ۱۰۳، ۱۱۰، ۱۱۲، ۱۱۵

  23. کپسول ها برای ذخیره سازی ونگهداری چه گاز هایی مورد استفاده میشود؟

    • کپسول (سیلندر) گاز برای انواع گازهای خالص و خلوط های گازی _که این گازها می توانند بی اثر، قابل اشتعال، خورنده یا مخلوطی از آنها باشد_ استفاده می شود.

  24. دیدگاه *کپسولهای سیلندر چند لایه هستند؟

    • کپسول (سیلندر) گاز یک لایه هستند که ضخامت آنها معمولاً ۵/۳ میلی متر می باشد.

  25. دیدگاه *سیلندر گاز از چه جنسی ساخته میشود؟

    • کپسول (سیلندر) از جنس فولاد و آلومینیوم است. کپسول های گازی ایرانی موجود در شرکت دایان گاز از جنس کرم ملیبدن می باشد.

  26. دیدگاه *برای شناسایی محصول داخل کپسول میتوان ازروی رنگ نوع محصول را تشخیص داد؟

    • برای شناسایی گاز داخل کپسول( سیلندر ) معمولاً باید به همین شکل باشد که از روی رنگ بدنه یا شانه سیلندرمطابق با استاندارد به محتوای گازی داخل کپسول پی برد. اما به همین قضیه نمی توان اکتفا کرد زیرا در مواردی این موضوع رعایت نمی شود و می بایست اطلاعات مورد نیاز را از شرکت تأمین کننده درخواست کرد.

  27. دیدگاه چند نوع کپسول گاز داریم؟